Ford Tonneau Rear Entry - 1903

Ford Tonneau - quatro lugares.

Miniatura concluída.

No mês de setembro comecei os preparativos para produzir a minha primeira miniatura de auto, então decidi iniciar com o primeiro veículo produzido pelo Henry Ford, agora acabo de concluir a segunda, um Ford Tonneau quatro lugares. Vou continuar mostrando aqui alguns detalhes da construção destas miniaturas e aqueles que tiverem alguma dúvida favor nos contatar.  Veja a seguir alguns detalhes no anuncio deste veículo feito na época pela Ford Motor.

"The advertisement claims that Mr. Ford was the third one to build an automobile in America and the first one in Detroit. Both of these were false, but it did send a defiant message to A.L.A.M.  He fought them until A.L.A.M was disolved in 1912 and he never paid a dime."

O anuncio mencionava que O Sr.Ford era o terceiro a fabricar automóveis na América e o primeiro em Detroit, ambas afirmações foram questionadas na época. A seguir os itens que diferenciam o Tonneau do Runabot.

Banco Traseiro

Foi modelado a partir de um bloco de isopor conforme desenho que preparei previamente na escala de 1:16 em seguida foi impermeabilizado para aplicação posterior de massa. A superfície foi lixada até se conseguir um acabamento final desejado, em seguida foi traçada as linhas que simulam as costuras do banco e com auxilio de uma ferramenta pontiaguda feitos os riscos em baixo relevo. O modelo foi fixado em uma caixa de MDF e preenchido com silicone. 

Cestas de Vime

Para produzirmos as cestas tivemos que tecer uma miniatura de cesta a partir fios bem finos (telefone) e foi observado também o formato para que se adaptasse as laterais da miniatura, o procedimento foi o mesmo do banco ou seja depois do modelo da cesta fizemos um molde em silicone para moldarmos as peças definitiva seguido de uma pintura que simulasse o vime.

Degrau / Step

O acesso ao banco traseiro era na parte traseira através de um degrau na parte central do veículo.

Para ter acesso a mais fotos desta miniatura visite nossa página no facebook.

http://www.facebook.com/pages/Mini-Autos-R%C3%A9plicas/381346148615016?fref=ts

 

Pneus de Borracha para Miniatura

Como fazer pneus de Borracha para Miniaturas.

Ao construir a minha primeira miniatura do Ford 1903 modelo "A" fiz seus pneus em resina na cor branca e notei embora ao meu ver tenha ficado bom não me parecia tão autentico, os pneus em borracha dá um aspecto mais realístico a miniatura, pedi o parecer de outras pessoas e todos compartilhavam da mesma ideia. Decidi então fazer uma pesquisa sobre tutoriais para construção dos pneus em borracha de silicone e encontrei o site de modelismo "Oficina Aberta" do Ivan Gouveia lá ele dá umas dicas boas de construção passo a passo, ele menciona que o artigo trata da fabricação de pneus sólidos e não pretende esgotar as possibilidades, nem servir como modelo último, vale sobretudo, como sugestão alternativa para a criação de pneus, principalmente para quem está iniciando no modelismo, para ver o tutorial do Ivan clique no logo Oficina Aberta. http://www.oficinaaberta.com.br/

Sai em busca do material para fabricar o molde e o silicone pigmentado já na cor preta e encontrei também na net varios fornecedores que enviam pelo correio para todo Brasil um deles é a Dim Clay http://www.dimclay.com/ e a WllyKye http://www.willykye.com.br/ .

O Primeiro passo foi a construção do pneu modelo ou padrão que serviria como base para construção do primeiro molde em seguida construi um molde para tirar quatro pneus de cada vez. Vale aqui a dica, no molde de deve ser aplicado o desmoldante.

Penso que é desnecessário colocar o passo a passo da construção do meu molde porque seria repetitivo já que no site do Ivan está bem detalhado, qualquer dúvida nos escreva e não deixe de visitar e curtir nossa página no facebbok  http://www.facebook.com/pages/Mini-Autos-R%C3%A9plicas/381346148615016

Ford Motor Company 110 Years - 2013

Ford comemora 110 anos em 2013

Em junho de 1903, a Ford Mobily Company tornou-se a Ford Motor Company, mas o primeiro carro foi construído em julho, o Ford Modelo "A" e em 15 meses 1700 deles foram construídos. . Eles entraram em acordo com fornecedores de componentes diversos, incluindo os irmãos Dodge. Passaram  algumas dificuldades no inicio para captação de recursos e apoio suficiente  para este novo empreendimento. Durante  reunião em 15 de junho de 1903, o nome da empresa tornou-se oficialmente a "Ford Motor Company". Em 16 de junho estatutos foram arquivados. Na época, havia 12 acionistas.

Com esta terceira empresa automobilística, Henry Ford finalmente alcançou o sucesso que ele estava procurando. No princípio a nova empresa começou a operar com o capital subscrito  suficiente apenas para comprar as peças e iniciar as operações. No início a empresa  tinha um caixa para operar 30 dias  então construía tantos carros quanto fossem possível e vendiam o mais rápido possível. Através desta prática a empresa foi capaz de aumentar o capital de giro para pagar as contas de 30 dias, pagar o aluguel  os funcionários e até mesmo realizar algum lucro que poderia ser reinvestido para crescer o negócio.

O Modelo "A" era equipado por um motor de dois cilindros. Transmissão era feita por uma corrente para a roda traseira e que contava com volante  uma raridade para época em que a maioria dos veículos ainda estavam equipados com direção tipo leme. O modelo básico "Runabout" era de dois lugares que podia ser convertidos em um modelo de quatro lugares o "Tonneau" pela adição de um assento traseiro. O motor era montado sob o banco da frente e tinha uma potencia de 8 hp. Ao produzir este pequeno carro da Ford Motor Company foi capaz de construir um negócio rentável e competir com sucesso com as empresas de automóveis no marketshare. A empresa estava final daquele ano firmemente estabelecida.

Como fotografar sua Miniatura de Auto.

Para conseguirmos bons efeitos nas fotos não é necessário um estúdio fotográfico, precisamos apenas de uma câmera fotografia com alguns recursos, iluminação e um lightbox. 

Lightbox ? isso mesmo, nada mais é que uma caixa  onde as laterias são feitas papel vegetal ou papel branco comum ou seja material translucido que impede a incidência direta da luz no objeto que está sendo fotografado. 

Veja as dicas de construção do lightbox no blog
chaoticdaydream

http://chaoticdaydream.blogspot.com.br/2011/12/lightbox.html

Usando a sua criatividade voce poderá conseguir vários efeitos nas suas fotos, através da mudança da posição da iluminação, podendo a luz incidir em cima em uma da laterais, em ambos lados. Veja abaixo as duas fotos da miniatura do Ford  1903 Modelo "A" que estou construindo, consegui uma suave variação de luz a da esquerda a luz incidiu mais a frente e a da direita mais atras.

A Aposta - Restauração do Ford 1931

Esta é uma historia de uma aposta feita em 22 de setembro de 1973 onde um dos apostadores afirmava que o veículo da foto abaixo seria restaurado em um período de 10 anos e todos duvidavam.

Veja este ressuscitou das cinzas digo........da ferrugem, foi motivo de grande orgulho inclusive se isto viesse a ocorrer o mesmo ganharia uma pizza de peperone com uma dose extra de queijo. Veja abaixo o texto em inglês.

The Truck is finished now. It's red, it looks great, it runs great, and it is snowing. Thirty-Five Years and counting, that test drive will just have to wait until spring... or will it? Oh, how I wish I saved that napkin. This story was written in January 2009. Since then we did get the test drive and a whole lot more. It's a real looker. We took this truck to the M.A.R.C. National Meet in June, had it judged in touring class, and came home with an "Award of Excellence". This was followed by many car shows and tours with our Model "A" Club. We have had a blast with this restored treasure...

But wait, there's more! Just this January 2010, I was going through my files, looking for something and I came upon that BET. The one that Al & I made in 1973. Boy, was he surprised when I sprang that on him at our next Model "A" meeting. I didn't think I'd collect, and the look on his face was payment enough, but true to his word, Al brought me a check for $1000.00 on March 29,2010.  It just goes to show you that even after thirty-five plus years, a bet is a bet, and a classic can be resurrected from a rust heap. 

Happy Restoring!

Montagem da Miniatura Ford 1903 - Modelo "A "

Conforme prometemos na postagem anterior, vamos seguir mostrando as demais peças do veículo, a seguir os feixes de molas, pegamos o desenho da mola em perfil colamos em uma chapa de MDF e com auxilio da serra tico-tico cortamos o contorno conforme foto abaixo para construção do  molde de silicone, a peça branca foi moldada em resina e a do lado direito já aplicada no veículo.

O Emblema da Ford aplicado no radiador foi moldado em clay automotivo e posteriormente reproduzido em resina.

O modelo "Runabout" é um veiculo equipado com um banco para duas pessoas e o volante do veiculo fica posicionado do lado direito. 

O modelo do banco foi feito a partir de uma estrutura em massa plástica e em seguida foi aplicada uma camada de clay para possibilitar o traçado dos losangos simulando as costuras do banco.

O veículo possui uma alavanca que sai do lado direito do veículo e passa através do assento do lado do motorista, acredito se tratar do freio de estacionamento. 

Os paralamas são fixados ao chassis com dois suportes cada. O veículos não esta totalmente terminados mas na foto abaixo da para se ter uma noção em que estagio estão, pretendo ainda construir uma capota.

Miniatura Ford 1903 - Modelo "A " Runabout

Conforme comentei na minha primeira postagem eu sábia que não seria uma tarefa fácil todavia algo possível de se fazer. Minha meta é construir uma miniatura que tenha a principio as principais características visuais do veículo original, para tal iniciei uma busca coletando todas as informações possíveis sobre  o veiculo para elaboração do plano de trabalho. Infelizmente os veículos mais antigos não dispõem de desenhos ou ilustrações que tragam as medidas construtivas, com base nos dados disponíveis elaborei um desenho a partir de fotos e por se tratar de um veículo pequeno resolvi faze-lo na escala de 1:16. Com meu desenho em mãos iniciei a construção pelas rodas e pneus.

Os raios da roda foram feitos a partir de palitos de dente, massa plástica e outros materiais e o pneu utilizei clay automotivo para produzir o padrão e depois um molde para cada peça para reproduzir  a roda em resina e o pneus em borracha, vale lembrar que sou marinheiro de primeira viagem  e tudo torna-se difícil para principiantes. 

Antes de iniciar a fabricação dos moldes fiz uma consultoria em empresas que comercializam resinas, silicones, balanças e todos acessórios e materiais necessários para este fim, sem falar na necessidade de ferramentas e um local para executar este trabalho. 

O passo seguinte foi a construção do chassi que receberia todos os componentes tais como feixe de mola eixos dianteiro e traseiro os suportes que serão fixados os paralamas , o pequeno radiador, o estribo (step) para acesso ao veiculo item tipico de uma carroça, alias os primeiros veículos motorizados eram chamados de " horse less " carro sem cavalo.

O modelo padrão da carroceria para construção do molde foi feita a partir chapa plástica, as peças foram cortadas nas medidas e unidas através de uma cola especial para plastico que funde o o material unindo-o, as partes curvas foram moldadas com um soprador térmico.

Nas próximas postagens vou mostrar os passos para montagem desta miniatura.

 Até lá aguardo sua visita.

Ford Modelo A 1903

Com 40 anos de idade, Henry Ford, com outros 11 investidores e 28.000,00 dólares de capital, formaram a Ford Motor Company. 

O original Ford Model A foi o primeiro carro produzido pela Ford Motor Company, iniciando-se sua produção em 1903. 

O Dr. Ernst Pfennin, de Chicago, se tornou o primeiro dono de um Model A em 23 de Julho de 1903. 1.750 carros foram feitos de 1903 a 1904. O Model A foi substituído pelo Ford Model C durante 1904 com algumas vendas adicionais. 

No mês de setembro comecei os preparativos para produzir a minha primeira miniatura de auto, então decidi iniciar com o primeiro veículo produzido pelo Henry Ford, eu sabia deste o inicio que esta não seria uma tarefa fácil pois eu jamais havia feito qualquer atividade desta natureza nem plastimodelismo, muito menos miniaturas. Aos que curtem este hobby poderão acompanhar aqui o andamento deste desafio, vou tentar na medida do possível passar a minha experiencia, aqueles que tiverem dicas e sugestões ficarei muito grato.  Veja a seguir os primeiros modelos que pretendo fazer em miniaturas.



1903 Ford Model A Runabout










1903 Ford Model A Rear Entry Tonneau

1903 Model A  - Delivery  Car (built-up)


Nas próximas postagens vem os detalhes do andamento da primeira miniatura.